Malgré une croissance économique notable sur les deux dernières décennies, le déficit infrastructurel persistant du continent africain — particulièrement dans les réseaux routiers — demeure une contrainte fondamentale à la transformation économique, à la réduction de la pauvreté et à l’intégration régionale dans le cadre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf).